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雖然現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到夏季，但對電子商務(wù)來說正要進(jìn)入“春天”，B2B電子商務(wù)論壇也不斷召開。電商運(yùn)營給人的是一種繁榮的景象，但也有問題困擾著電商，大連網(wǎng)站建設(shè)就來解讀一些其中的難題。

一般的商品在電商中不會有什么問題，資源、支付、物流、信用等方面都可以可得很好的解決。但對于大宗商品可能就沒這樣容易解決了，這也電商們遇到的大的難題。

我們熟悉的鋼鐵大宗貨物，電商平臺一般有第二和第三方，第二方平臺是鋼鐵廠自己建立的，這樣是為了擴(kuò)展鋼鐵銷售的市場，而第三方平臺很少有人使用。而第二方電商平臺實(shí)際上并不是B2B，而更像B2C。因?yàn)榈谌诫娚唐脚_存在很多不足，所以很少人用，下面來看一下需要解決那些問題。

1.大宗商品的管理。以為第三方電商平臺是一個交易平臺，買家和賣家都會通過這個平臺進(jìn)行交易，賣家是商品不同，所以管理起來比較麻煩。就目前的搜索技術(shù)還無法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)報價，這樣的話就會讓資源報價混亂，很難管理。而第二方平臺就不存在這樣的問題。

2.大宗商品的支付問題。一般來說大宗商品都是大額交易，所以交易額一般都是很大的數(shù)目，幾百萬的都有。這樣打數(shù)額的交易在第三方支付上解決不了，因?yàn)橐话愫苌儆秀y行可以對接，市場上還不能接受這種體現(xiàn)的模式。

3.大宗商品的倉儲和物流。這個問題也是電子商務(wù)亟待解決的問題，這就能反映出淘寶和物流之間的關(guān)系了。在小編看來，兩者是相互存在的，少了誰都不可以。大宗商品在運(yùn)輸上一般使用的是陸運(yùn)或者水運(yùn)，如果跨區(qū)域的交易，那么倉儲和物流就成了大問題。

4.大宗商品的信用機(jī)制。就拿鋼鐵市場說，鋼鐵市場現(xiàn)狀并不景氣，從去年開始一直都生存在水深火熱之中，其信用降低了很多。如果還使用款到發(fā)貨模式的話，信用度可能會更低，這樣個問題也是非常嚴(yán)峻的問題。